Замена турбонагнетателей

Турбина является высоконагруженным агрегатом, поэтому причины поломки или быстрого износа может быть разные. Основные признаки того, что турбина работает неправильно – это потеря тяги или тяга, отличающаяся от нормальной. Если произошла потеря тяги – это прямое свидетельство того, что возникли проблемы с турбонагнетателем. Ведь именно этот элемент считается весьма уязвимым. Однако, точно установить, что послужило причиной и «виновата» ли турбина, можно только сняв турбокомпрессор с автомобиля.

Перед этим, выполняющий работы мастер должен провести диагностику и убедится, что датчики не вышли из строя, и воздух не попадает во впускной коллектор в обход впусковой системы. О том, что турбина изношена, сообщает также шум высокой частоты (писк). При этом не исключено, что двигатель будет сильно тянуть. Еще одним моментом, на который нельзя не обратить внимание, является тяга нехарактерная для вашего двигателя (отсутствие турбоямы). Это первый признак того, что заклинило перепускной клапан, в результате чего отработанные газы не выбрасываются, и соответственно турбина качает воздух по полной, тем самым повышая давление наддува. Последствием такой перегрузки может стать прогорание поршня и клапанов.

Причинами поломки турбонагнетателя может стать:

1.попадание пыли во впускной трубопровод приведет к разрушению лопатки компрессорного колеса;
2.масляное голодание;
3. неправильный подбор масла, использование дешевого масла;
4. перегрев;
5. нарушение очередности замены моторного масла.
Все вышеуказанные причины могут привести к быстрому износу элементов, что в последствии приведет к изменениям геометрии турбины. Кроме того, могут возникнуть заклинивания актуаторов привода перепускного и байпасного клапанов, которые управляются ЭБУ двигателя. Чрезмерные перегрузки могут привести к деформации вала турбины.